El accesorio principal del actuador neumático es elválvula reguladoraPosicionador. Funciona en conjunto con el actuador neumático para aumentar laprecisión de la posición de la válvula, neutralizar los efectos de la fuerza desequilibrada del medio y la fricción del vástago, y asegurarse de que la válvula responda a la señal del regulador para lograr el posicionamiento adecuado.

Las siguientes condiciones requieren el uso de un localizador:
Cuando la presión media es alta y hay una diferencia de presión significativa; 2. Cuando el calibre de la válvula reguladora es grande (DN>100);
3. Una válvula que regula temperaturas altas o bajas;
4. Cuando sea importante acelerar la actividad de la válvula reguladora;
5. Cuando se utilizan señales estándar para accionar actuadores con rangos de resorte no convencionales (rangos de resorte fuera de 20-100 KPa);
6. Siempre que se utilice el control de rango dividido;
7. Cuando se gira la válvula, las direcciones de aire para cerrar y aire para abrir se vuelven intercambiables;
8. Cuando es necesario modificar la leva del posicionador para cambiar las características de flujo de la válvula;
9. Cuando se desea lograr una acción proporcionada, no hay actuador de pistón ni mecanismo de ejecución de resorte;
10. Los posicionadores de válvulas electroneumáticas deben distribuirse cuando se emplean señales eléctricas para controlar actuadores neumáticos.

La válvula electromagnéticaSe debe instalar una válvula solenoide en el sistema cuando se requiere control de programa o control de dos posiciones. Al elegir una válvula solenoide, se debe considerar la interacción entre la válvula solenoide y la válvula reguladora, además de la fuente de alimentación de CA y CC, el voltaje y la frecuencia. Puede tener la función "normalmente abierta" o "normalmente cerrada".
Se pueden utilizar dos válvulas solenoides en paralelo si es necesario aumentar la capacidad de la válvula solenoide para reducir el tiempo de acción, o la válvula solenoide se puede utilizar como válvula piloto junto con un relé neumático de gran capacidad.

Relé neumático: Un relé neumático es un tipo de amplificador de potencia que transmite la señal de presión de aire a una ubicación distante para eliminar el retardo causado por la extensión de la tubería de señal. Entre el regulador y la válvula reguladora de campo, existe una función adicional para amplificar o desamplificar la señal. Se utiliza principalmente entre el transmisor de campo y el dispositivo regulador en la sala de control central.

convertidor:
El convertidor se divide en un convertidor gas-eléctrico y un convertidor eléctrico-gas. Su función es lograr la conversión mutua de señales gaseosas y eléctricas. Se utiliza principalmente para convertir señales eléctricas de 0 a 10 mA o 4 a 20 mA, o señales de gas de 0 a 100 kPa, en señales eléctricas de 0 a 10 mA o 4 a 20 mA.

regulador para filtros de aire:

Un accesorio utilizado en equipos de automatización industrial es la válvula reductora de presión del filtro de aire. Su función principal es estabilizar la presión al nivel deseado mientras filtra y purifica el aire comprimido proveniente del compresor. Cilindros de aire, equipos de pulverización, fuentes de suministro de aire y estabilizadores de presión de pequeñas herramientas neumáticas son algunos ejemplos de instrumentos neumáticos y válvulas solenoides en los que se puede utilizar.

Válvula de seguridad (válvula autoblocante)

La válvula autoblocante es un mecanismo que la mantiene en su lugar. Cuando falla la fuente de aire, el dispositivo puede desactivar la señal de la fuente de aire para mantener la señal de presión de la cámara de membrana o del cilindro en su nivel previo a la falla y la posición de la válvula en su ajuste previo a la falla. Esto con el fin de proteger la posición.

transmisor de posición para válvulas
Cuando la válvula reguladora se encuentra lejos de la sala de control, es necesario equipar un transmisor de posición de válvula. Este convierte el desplazamiento de la apertura de la válvula en una señal eléctrica y la envía a la sala de control según una regla predeterminada para comprender con precisión la posición del interruptor de la válvula sin necesidad de desplazarse. La señal puede ser continua, representando cualquier apertura de la válvula, o puede considerarse como la inversión de la operación del posicionador de válvula.

Cambio de comunicación durante el viaje
El interruptor de límite es un componente que transmite simultáneamente una señal indicadora y refleja las dos posiciones extremas del interruptor de la válvula. La sala de control puede informar el estado del interruptor de la válvula basándose en esta señal y tomar las medidas pertinentes.