Siete preguntas sobre las válvulas

Al usar la válvula, suelen surgir problemas molestos, como que no se cierre completamente. ¿Qué debo hacer? La válvula de control presenta diversas fuentes de fugas internas debido a su compleja estructura. Hoy analizaremos las siete formas diferentes de fugas internas en la válvula de control, su análisis y sus soluciones.

1. La válvula no se ha cerrado por completo y el ajuste de la posición cero del actuador es inexacto.

Solución:

1) Cierre manualmente la válvula (asegúrese de que esté completamente cerrada);

2) Vuelva a abrir la válvula manualmente, siempre que no se pueda aplicar un poco de fuerza para girarla.;

3) Gire la válvula media vuelta en la dirección opuesta;

4) A continuación, modifique el límite superior.

2. El empuje del actuador es insuficiente.

El empuje del actuador es insuficiente debido a que la válvula es de tipo de cierre por empuje. Sin presión, es fácil alcanzar la posición de cierre completo; sin embargo, con presión, no se puede contrarrestar el flujo ascendente del líquido, lo que impide el cierre completo.

Solución: reemplace el actuador de alto empuje o cámbielo por un carrete equilibrado para reducir la fuerza desequilibrada del medio.

3. Fuga interna provocada por una mala calidad de construcción de la válvula de control eléctrica.

Debido a que los fabricantes de válvulas no controlan rigurosamente el material de la válvula, la tecnología de procesamiento, la tecnología de ensamblaje, etc. durante el proceso de producción, la superficie de sellado no se pule a un alto estándar y los defectos como picaduras y tracoma no se eliminan por completo, lo que provoca fugas internas de la válvula de control eléctrico.

Solución: Reprocesar la superficie de sellado

4. La parte de control de la válvula de control eléctrica tiene un impacto en la fuga interna de la válvula.

Los métodos de control mecánico, como los interruptores de límite de válvula y los interruptores de sobrepar, son la forma tradicional de operar una válvula de control eléctrica. La ubicación de la válvula es imprecisa, el resorte está desgastado y el coeficiente de expansión térmica es desigual debido a que estos elementos de control se ven afectados por la temperatura, la presión y la humedad ambientales, así como por otras circunstancias externas, que son las responsables de la fuga interna de la válvula de control eléctrica.

Solución: reajustar el límite.

5. Fuga interna provocada por problemas con la solución de problemas de la válvula de control eléctrica.

Es común que las válvulas de control eléctricas no se abran después de cerrarlas manualmente, debido a los procesos de procesamiento y ensamblaje. La posición de acción de los interruptores de límite superior e inferior permite ajustar la carrera de la válvula. Si se ajusta una carrera menor, la válvula no cerrará herméticamente ni se abrirá; si se ajusta una carrera mayor, se activará excesivamente el mecanismo de protección del interruptor de par.

Si se aumenta el valor de acción del interruptor de sobrepar, se producirá un accidente que podría dañar la válvula o el mecanismo de transmisión de reducción, o incluso quemar el motor. Normalmente, tras la depuración de la válvula de control eléctrica, la posición del interruptor de límite inferior de la puerta eléctrica se ajusta moviéndola manualmente hasta el fondo, seguida de una moviéndola en la dirección de apertura, y el límite superior se ajusta moviéndola manualmente hasta la posición de apertura total.

Por lo tanto, la válvula de control eléctrico no se abrirá tras cerrarse manualmente, lo que permite que la puerta eléctrica se abra y cierre libremente, pero sí provocará una fuga interna. Incluso con un ajuste perfecto de la válvula, dado que la posición de acción del interruptor de límite es prácticamente fija, el fluido que controla la desgastará continuamente durante su uso, lo que también provocará una fuga interna debido a la holgura de cierre.

Solución: reajustar el límite.

6. Cavitación La fuga interna de la válvula de control eléctrico es causada por la corrosión de la válvula provocada por la selección del tipo incorrecto.

La cavitación y la presión diferencial están relacionadas. La cavitación se produce si la diferencia de presión real P de la válvula es mayor que la diferencia de presión crítica Pc para la cavitación. Durante el proceso de cavitación, se produce una cantidad significativa de energía cuando la burbuja estalla, lo que afecta el asiento y el obús de la válvula. La válvula general opera en condiciones de cavitación durante tres meses o menos, lo que significa que sufre una corrosión severa por cavitación, lo que resulta en fugas del asiento de la válvula de hasta el 30 % del caudal nominal. Los componentes de estrangulamiento tienen un efecto destructivo significativo. Este daño no tiene reparación.

Por lo tanto, los requisitos técnicos específicos de las válvulas eléctricas varían según su uso previsto. Es fundamental seleccionar las válvulas de control eléctricas de forma inteligente, de acuerdo con el procedimiento del sistema.

Solución: Para mejorar el proceso, elija una válvula reguladora de manguito o reductora de múltiples etapas.

7. Fuga interna resultante del deterioro del medio y el envejecimiento de la válvula de control eléctrica.

Tras ajustar la válvula de control eléctrico, tras un cierto tiempo de funcionamiento, esta se cerrará debido a una carrera demasiado larga debido a la cavitación, la erosión del fluido, el desgaste del obús y el asiento, y el envejecimiento de los componentes internos. El aumento de las fugas en la válvula se debe a la laxitud. La fuga interna de la válvula empeorará con el tiempo.

Solución: reajuste el actuador y realice un mantenimiento y calibración regulares.


Fecha de publicación: 06 de mayo de 2023

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