Una válvula antirretorno es una válvula cuyos componentes de apertura y cierre son discos que, debido a su propia masa y presión de funcionamiento, impiden el retorno del medio. Es una válvula automática, también conocida como válvula de aislamiento, válvula de retorno, válvula unidireccional o válvula de retención. El tipo de elevación y el tipo de giro son las dos categorías bajo las cuales se puede mover el disco.

El vástago de la válvula que acciona el disco en la válvula de globo y el elevador.controlador de el volumencomparten un diseño estructural similar. El medio entra por la entrada del lado inferior y sale por la salida del lado superior (lado superior). La válvula se abre cuando la presión de entrada excede el total del peso del disco y su resistencia al flujo. La válvula se cierra cuando el medio fluye en la dirección opuesta.

El funcionamiento de la válvula de retención de elevación es similar al de la válvula de retención de giro en el sentido de que ambas incluyen placas oscilantes giratorias. Para evitar que el agua fluya hacia atrás, las válvulas de retención se utilizan con frecuencia como válvulas inferiores en los equipos de bombeo. Se puede realizar una función de aislamiento de seguridad mediante una combinación de válvula de retención y válvula de globo. La excesiva resistencia y el sellado inadecuado cuando están cerrados son un inconveniente.

En líneas que sirven a sistemas auxiliares donde la presión puede aumentar por encima de la presión del sistema,válvulas de retencióntambién están empleados. Las válvulas de retención de oscilación y las válvulas de retención de elevación son los dos tipos principales de válvulas de retención. Las válvulas de retención giratorias giran con el centro de gravedad (moviéndose a lo largo del eje).

El trabajo de esta válvula es restringir el flujo del medio en una dirección mientras bloquea el flujo en la otra dirección. Esta válvula suele funcionar automáticamente. El disco de la válvula se abre cuando la presión del fluido viaja en una dirección; cuando la presión del fluido fluye en la otra dirección, el asiento de la válvula se ve afectado por la presión del fluido y el peso del disco de la válvula, lo que bloquea el flujo.

Esta categoría de válvulas incluye válvulas de retención, como válvulas de retención de oscilación y válvulas de elevación.válvulas de retención. El disco en forma de puerta de la válvula antirretorno basculante se apoya libremente sobre la superficie inclinada del asiento gracias a un mecanismo de bisagra. El clack de la válvula está construido en el mecanismo de bisagra para que tenga suficiente espacio de oscilación y pueda hacer un contacto completo y verdadero con el asiento del clack de la válvula para garantizar que siempre pueda alcanzar la posición adecuada de la superficie del asiento.

Dependiendo del rendimiento requerido, los discos pueden estar construidos completamente de metal o tener cubiertas de cuero, caucho o sintético sobre el metal. La presión del fluido prácticamente no se ve obstaculizada cuando la válvula de retención oscilante está completamente abierta, por lo que la pérdida de presión a través de la válvula es mínima.

La superficie de sellado del asiento de la válvula en el cuerpo de la válvula es donde se encuentra el disco de la válvula de retención de elevación. El resto de la válvula es similar a una válvula de globo, con la excepción de que el disco puede subir y bajar libremente. Cuando hay un reflujo del medio, el disco de la válvula vuelve a caer al asiento de la válvula, cortando el flujo. La presión del fluido levanta el disco de la válvula de la superficie de sellado del asiento de la válvula. El disco puede estar hecho completamente de metal o puede tener anillos o almohadillas de goma incrustados en el marco del disco, según las circunstancias de uso.

La válvula de retención de elevación tiene un paso de fluido más estrecho que la válvula de retención de giro, lo que resulta en una mayor caída de presión a través de la válvula de retención de elevación y un menor caudal de la válvula de retención de giro.